Con valores mayormente en alza cerró la semana de trigo argentino en el mercado disponible, donde se reflejó el interés de los exportadores. La transición de las propuestas de los compradores fue de 225 a 230 dólares por tonelada (la equivalencia pasó de 339.300 a 347.070 pesos) para el Gran Rosario y de 235 a 240 dólares (de 354.380 a 362.160 pesos) para Bahía Blanca. Para Necochea las ofertas se mantuvieron en 235 dólares por tonelada.
En cuanto al valor FOB del trigo en los puertos argentinos, según los reportes diarios publicados por la Subsecretaría de Mercados Agropecuarios pasó de 252 a 254 dólares por tonelada.
Acerca del trigo nuevo, para las entregas entre noviembre y enero, las propuestas de los exportadores pasaron de 220/230 a 228/233 dólares por tonelada para el Gran Rosario y de 230 a 235 dólares para Bahía Blanca, mientras que para Necochea se sostuvieron las ofertas en 230 dólares por tonelada.
A contramano del mercado de futuros en Estados Unidos, el trigo argentino cerró con saldo a favor la semana de negocios en el Matba Rofex, donde los ajustes de las posiciones diciembre y enero sumaron un 2,72 y un 2,62%, al pasar de 224,10 a 230,20 y de 229,10 a 235,10 dólares por tonelada.
Respecto de la carga de buques programada para el período del 7 de octubre al 4 de noviembre la BCR marcó que deben salir del Gran Rosario 280.900 toneladas de trigo y de Bahía Blanca, 93.500 toneladas.
El jueves la BCBA dijo que en el Norte del área agrícola las lluvias reiteradas y la elevada humedad demoran el inicio de la cosecha de trigo argentino en lotes que ya alcanzaron madurez fisiológica. “Los rindes esperados oscilan de 10 a 40 quintales por hectárea, con promedios cercanos a 20 y a 30 quintales para el NOA y el NEA, respectivamente. En el resto de la región, las lluvias de octubre mejoraron la humedad de los suelos y permitieron sostener la condición general del cereal. No obstante, según informan los colaboradores, en sectores del Centro del área agrícola se esperan mermas de entre el 10 y el 30% respecto de la campaña anterior por el aborto de macollos y daños por heladas. Al mismo tiempo, crece la preocupación por la escasa radiación, que se refleja en plantas amarillentas, y por un bajo cociente fototermal durante el período crítico, que podría limitar el número de granos. En cuanto al estado sanitario, continúan los controles de enfermedades foliares como mancha amarilla y roya, y se evalúan aplicaciones preventivas contra fusariosis de la espiga, dado que las condiciones actuales de humedad y temperatura podrían favorecer su aparición”, destacó la Bolsa.
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El trigo completó el viernes la séptima semana bajista seguida en Estados Unidos. Los contratos diciembre y marzo en Chicago descendieron un 1,57 y un 1,51%, al pasar de 246,55 a 242,67 y de 251,79 a 248 dólares por tonelada. En Kansas las mismas posiciones retrocedieron un 2,16 y un 2,27%, tras variar de 264,28 a 258,56 y de 268,87 a 262,78 dólares por tonelada. Desde el cierre del 28 de agosto, el contrato diciembre en estas plazas cayó un 15,76 y un 16,65% en la comparación con el ajuste de aquella fecha, de 288,07 y de 310,21 dólares, respectivamente.
En un mercado de oferta atomizado, como lo es el del trigo en comparación con el de la soja y el maíz, Estados Unidos tiene una participación limitada como referencia mundial y es en ese mercado donde la acción de los fondos de inversión especuladores, y su poco apego a los fundamentos del mercado agrícola, quedan más en evidencia. En ese nulo interés por lo que sucede con la oferta y la demanda se entiende que los precios del trigo registren la caída antes citada mientras el flujo comercial del grano fino desde el mayor polo de oferta de trigo mundial está seriamente restringido. Intentar leer, comprender o anticipar las lógicas de los inversores en el mercado de trigo son iniciativas destinadas al fracaso.
Desde los argumentos estrictamente agrícolas, las bajas vistas esta semana respondieron, entre otras razones a:
- La fortaleza del dólar contra el euro
Si bien el movimiento se atenuó parcialmente hacia el cierre de la semana, la firmeza del dólar contra el euro continuó siendo un mal indicador para la competitividad de las exportaciones de Estados Unidos, frente a una oferta de la Unión Europea muy atenta a la necesidad de los compradores que hoy no están logrando obtener en tiempo y en forma el trigo que usualmente obtenía de Rusia y de Ucrania. En ese contexto, el miércoles Reuters informó que Argelia compró entre 660.000 y 720.000 toneladas de trigo panificable en la licitación cerrada el martes, un volumen que superó las 600.000 toneladas previstas por los operadores, que calcularon el rango de precios entre 326 y 326,50 dólares por tonelada C&F. “Las compras de Argelia son de origen opcional, pero las fuentes del mercado prevén que entre los orígenes del trigo figuren la región del Mar Báltico –incluidos suministros rusos embarcados desde puertos bálticos–, así como grano de Rumania, Bulgaria y de la Argentina”, dijo la agencia de noticias.
- El arranque de la cosecha en el hemisferio Sur
Mientras Australia da los primeros pasos de una cosecha que dejaría una producción de entre 30 y 31 millones de toneladas de trigo, las máquinas esperan que se modere la humedad para arrancar la faena en el Norte de la Argentina. Ambos proveedores sumarán oferta para calmar la necesidad de los compradores en una campaña en la que el comercio agrícola se ve alterado como nunca antes en lo que va de la guerra entre Rusia y Ucrania, con una veda casi total para ambos países de la carga y de los despachos a través del Mar Negro, esto, desde el inicio del ciclo agrícola 2026/2027.
- Bajas ventas semanales de EE.UU.
No resultó constructivo para el mercado el reporte semanal sobre las exportaciones estadounidenses, donde el USDA relevó el viernes ventas de trigo 2026/2027 del 2 al 8 de octubre por 319.900 toneladas, por debajo de las 451.600 toneladas del informe precedente y cerca del mínimo estimado por los operadores, que manejaron un rango factible de entre 300.000 y 600.000 toneladas. “Las ventas registraron un descenso del 29% respecto de la semana anterior y un 4% en la comparación con el promedio de las últimas cuatro semanas”, dijo el USDA. Al 8 del actual EE.UU. comercializó 10.429.200 toneladas del trigo, un 32,53% menos que las 15.458.000 toneladas comercializadas a igual momento de 2025.
Del lado de los fundamentos alcistas para el mercado internacional del trigo se mantienen la guerra entre Rusia y Ucrania, con ataques cruzados que no cesan y sin avances reales en planes que logren detener el conflicto. En ese sentido:
- Sigue lejos de la normalidad el comercio por el Mar Negro
La consultora SovEcon recordó el viernes que su previsión para las exportaciones de trigo ruso durante octubre se mantiene en 2,50 millones de toneladas, un volumen menor que los 2,60 millones de septiembre y que los 5,40 millones del año anterior. “Esto situaría las exportaciones de julio a octubre (el ciclo comercial 2026/2027 comenzó el 1° de julio) en 7,90 millones de toneladas, un 53% por debajo de los 16,90 millones embarcados en igual segmento del año pasado y aún más lejos del promedio de los últimos cinco años, de 17,60 millones. La logística en el Mar Negro sigue siendo el principal obstáculo. Desde finales de septiembre no salieron cargamentos de trigo de los puertos rusos del Mar Negro y los riesgos para el transporte marítimo comercial siguen siendo elevados”, detalló la firma. Agregó que los flujos de exportación rusos se están desplazando cada vez más hacia el noroeste. “Estimamos que en septiembre se exportaron alrededor de 1,60 millones de toneladas de trigo a través de los puertos bálticos, frente a las 400.000 toneladas de agosto. De esta cantidad, 1,20 millones de toneladas se enviaron a través de puertos rusos y el resto a través de puertos de Lituania y de Letonia”. Acerca de Ucrania SovEcon dijo que la situación para sus exportaciones es similar. “En medio del bloqueo de los puertos del Gran Odesa, se estima que las exportaciones de trigo entre julio y octubre alcanzarán los 3,60 millones de toneladas, lo que implicaría una merma del 42% respecto de los 6,20 millones de toneladas despachados en igual segmento de 2025. La ruta del Danubio también sufre presiones debido a los ataques, la congestión y a los bajos niveles de agua”, explicó la consultora.
Granar Research
